Грузоперевозки во Владивостоке

С 2015 года на территории Приморского края действует особый режим — Свободный порт Владивосток (закон №212-ФЗ), который дает резидентам зоны таможенные, налоговые и административные льготы и стимулирует развитие портовой, складской и производственной инфраструктуры в регионе. Для грузовладельцев, работающих через Владивосток, это означает более развитую логистическую инфраструктуру и конкуренцию среди операторов, что в конечном счете сказывается на сроках и стоимости обработки груза в порту.

На собственном складе во Владивостоке принимаем груз сразу после выгрузки в порту или на ж/д станции, проверяем состояние партии, при необходимости консолидируем несколько контейнеров или отправлений от разных поставщиков в одну партию для дальнейшей отправки. Это позволяет не арендовать отдельный склад и не заниматься логистикой последней мили самостоятельно, а также не привязываться к срокам работы конкретного порта или станции.

Из Владивостока начинается восточный участок Транссибирской магистрали — крупнейшей железнодорожной линии в мире, которая связывает Дальний Восток с Москвой и европейской частью России единым маршрутом протяженностью около 9,3 тысячи километров. Именно поэтому для грузов, прибывших морем во Владивосток, железная дорога чаще всего оказывается самым экономичным способом отправки дальше по стране, особенно на большие расстояния.

Дальнейшая отправка из Владивостока в другие регионы России возможна тремя способами: железной дорогой — для тяжелых и объемных партий на дальние расстояния, автотранспортом — для гибких маршрутов и доставки «от двери до двери», авиа — для срочных и небольших партий, когда счет идет на дни. Выбор способа и точный расчет стоимости даем после уточнения параметров груза и точки назначения.