Поставка станка из Шанхая в Дубну — мультимодальная доставка оборудования
Организовали поставку металлообрабатывающего станка из Шанхая для высокотехнологичного производства в Дубне. Применили мультимодальную схему морем → ж/д → автодоставка с таможенным оформлением в терминале Подмосковья и бережным такелажем на площадке клиента. Проект завершён «под ключ» — от забора на заводе в Китае до монтажа на фундаменте.
О клиенте
Инжиниринговая компания-резидент технопарка в Дубне. Запускает участок высокоточной мехобработки для приборостроения и НИОКР-задач. Требования: соблюдение геометрической точности при транспортировке, прозрачный контроль сроков, оформление разрешительной документации и аккуратный ввод оборудования в эксплуатацию.
Исходные данные
- Маршрут: Шанхай → Владивосток (море) → Подмосковье (ж/д терминал) → Дубна (авто)
- Груз: металлообрабатывающий станок с ЧПУ + ЗИП и аксессуары
- Параметры: основная тара 3,10 × 2,20 × 2,10 м; масса 4 300 кг; дополнительно 5 паллет ЗИП (≈1 200 кг)
- Упаковка: усиленный деревянный ящик, влагобарьер, амортизирующие опоры, индикаторы удара/опрокидывания
- Сроки: 24–28 дней «дверь-в-дверь» с учётом таможни и такелажных работ
Задача
Поставить станок из Китая по стабильной мультимодальной схеме с минимальными рисками для точной механики и строгим комплаенсом документов:
- обеспечить бережную логистику и контроль положения груза в пути;
- провести таможенное оформление без задержек;
- подготовить комплект разрешительной документации (ЕАЭС) при необходимости;
- выполнить разгрузку, ввод и базовый монтаж на площадке в Дубне.
Решение
1. Экспортная подготовка в Шанхае
- Проверка фиксации узлов, центр тяжести, консервация направляющих;
- Усиление тары, установка индикаторов удара/наклона, фото-отчёт;
- Оформление экспортных документов, упаковочных листов и инвойсов.
2. Морем → Ж/д с транзитом через ДВ
- Погрузка в 20’OT/40’HC (по габаритам) с креплением в контейнере;
- Морской участок Шанхай — Владивосток, затем ж/д до терминала Подмосковья;
- Онлайн-трек по этапам, контроль целостности пломб и shock-индикаторов.
3. Таможня, доставка и такелаж
- ТН ВЭД, декларация, оформление документов ЕАЭС (при необходимости);
- Выпуск за 1–2 рабочих дня, авто-доставка на объект в Дубне;
- Краны/ролики/домкраты, выверка по осям, установка на анкерные болты.
Результат
| Срок | 26 дней от завода в Шанхае до установки на фундамент |
| Повреждения | 0 % (индикаторы в норме, пломбы целы) |
| Маршрут | Шанхай → Владивосток → Подмосковье → Дубна |
| Документация | Полный пакет + таможенный выпуск, при необходимости — ЕАЭС |
| Отслеживание | Единый трек + отчёты по ключевым вехам |
| Экономия | ≈18–25 % против авиа и прямого автоканала на тяжёлой номенклатуре |
| Формат поставки | Мультимодальная: море + ж/д + авто |
Почему это важно
- Безопасность точной механики — усиленная тара, фиксация, контроль ударных нагрузок;
- Срок и бюджет под контролем — оптимальный баланс «стоимость/время»;
- Комплаенс — корректные коды ТН ВЭД, выпуск и разрешительная документация;
- Запуск «под ключ» — довоз до цеха, такелаж и базовый монтаж.
Точность и защита
Индикаторы удара/наклона и амортизация узлов.
Сроки
Средний срок 24–28 дней «дверь-в-дверь».
Полное сопровождение
Таможня, логистика, такелаж, ввод в работу.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли ускорить поставку станка?
Поможете ли с разгрузкой и установкой?
Нужна ли сертификация для ввоза?
- Доставка станков и спецоборудования
- Сертификация и разрешительные документы
- Контроль точности и безопасности перевозки
- ТН ВЭД, декларация
- Документы ЕАЭС
- Выпуск без задержек
- Море + ж/д + авто
- Контроль по вехам
- Страхование и такелаж
Как заказать поставку оборудования из Китая?
Мы подберём оптимальную схему под габариты и требования к точности: море/жд/авто, единый трек, страхование и документы. Работаем с юридическими и физическими лицами.
Для консультации и расчёта стоимости свяжитесь с нами: или напишите на почту: