Доставка 40-футового контейнера из Китая в Россию: размеры, загрузка и стоимость
Доставка 40-футового контейнера из Китая в Россию подходит для крупных партий товаров, оборудования, мебели, комплектующих и другой продукции. Стандартный контейнер 40 DC вмещает ориентировочно 67–68 м³ груза, а увеличенный по высоте 40 HC — около 76 м³. При выборе важно учитывать не только объём, но и массу товара, размеры упаковки, способ загрузки, маршрут и условия таможенного оформления.
40-футовый контейнер относится к формату FCL: контейнер выделяется под одну отправку одного заказчика. При этом он не обязательно должен быть заполнен полностью. Решение о его использовании зависит от объёма и веса партии, требований к перевозке и сравнения стоимости с альтернативными вариантами, включая 20-футовый контейнер и сборную доставку.
Asia Trans Cargo помогает организовать доставку грузов из Китая в Россию. Условия перевозки и возможность использования конкретного типа контейнера согласуются по характеристикам груза, месту загрузки и маршруту.
Какие бывают 40-футовые контейнеры
При планировании поставки из Китая чаще всего рассматривают два типа универсальных сухогрузных контейнеров:
- 40 DC (Dry Container) — стандартный 40-футовый контейнер для генеральных грузов.
- 40 HC (High Cube) — контейнер такой же длины и ширины, но с увеличенной высотой.
Оба варианта предназначены для перевозки широкого спектра товаров, которые не требуют специального температурного режима. Главное различие между ними — внутренний объём и высота дверного проёма.
Стандартный контейнер 40 DC
40 DC подходит для коробок, паллет, мебели, оборудования, строительных материалов, комплектующих и других генеральных грузов. Его внутренний объём составляет примерно 67–68 м³.
Такой контейнер можно рассматривать, если груз помещается по высоте, а дополнительный объём High Cube не требуется. При этом нужно проверить возможность загрузки через дверной проём и допустимую массу груза.
Контейнер 40 HC High Cube
40 HC имеет увеличенную высоту и объём около 76 м³. Он может быть удобен для объёмных, но сравнительно лёгких грузов: мебели, текстиля, коробок, пластиковых изделий, бытовых товаров и оборудования, которое требует дополнительного пространства по высоте.
Дополнительная высота не означает пропорционального увеличения допустимой массы. Грузоподъёмность зависит от характеристик конкретного контейнера и ограничений перевозки.
| Параметр | 40 DC | 40 HC |
|---|---|---|
| Тип | Стандартный | Увеличенной высоты |
| Наружная длина | Около 12,19 м | Около 12,19 м |
| Наружная ширина | Около 2,44 м | Около 2,44 м |
| Наружная высота | Около 2,59 м | Около 2,90 м |
| Внутренний объём | Около 67–68 м³ | Около 75–76 м³ |
| Основное преимущество | Универсальность | Дополнительное пространство по высоте |
Значения приведены для предварительного планирования. Фактические характеристики зависят от модели, производителя и технического состояния контейнера.
Размеры 40-футового контейнера
Для планирования загрузки нужно различать наружные и внутренние размеры. Наружные параметры важны для транспортировки и размещения контейнера, внутренние — для расчёта количества коробок, паллет и оборудования.
Размеры стандартного 40 DC
| Параметр | Ориентировочное значение |
|---|---|
| Наружная длина | 12,19 м |
| Наружная ширина | 2,44 м |
| Наружная высота | 2,59 м |
| Внутренняя длина | Около 12,03 м |
| Внутренняя ширина | Около 2,35 м |
| Внутренняя высота | Около 2,39 м |
| Ширина дверного проёма | Около 2,34 м |
| Высота дверного проёма | Около 2,28 м |
| Внутренний объём | Около 67–68 м³ |
Размеры 40 HC High Cube
| Параметр | Ориентировочное значение |
|---|---|
| Наружная длина | 12,19 м |
| Наружная ширина | 2,44 м |
| Наружная высота | 2,90 м |
| Внутренняя длина | Около 12,03 м |
| Внутренняя ширина | Около 2,35 м |
| Внутренняя высота | Около 2,70 м |
| Ширина дверного проёма | Около 2,34 м |
| Высота дверного проёма | Около 2,58 м |
| Внутренний объём | Около 75–76 м³ |
Для нестандартных грузов важно проверять не только внутреннюю высоту, но и высоту дверного проёма. Изделие может помещаться внутри контейнера, но не проходить через дверь при загрузке.
Масса пустого контейнера и грузоподъёмность
При расчёте нужно учитывать три разных показателя:
- Tare weight — масса пустого контейнера.
- Payload — допустимая масса размещаемого груза.
- Maximum gross weight — максимально допустимая общая масса контейнера вместе с грузом.
Для стандартного 40-футового контейнера масса пустого оборудования часто находится ориентировочно в диапазоне 3,7–4,0 т, но точное значение указано на табличке конкретного контейнера.
Допустимая масса груза может составлять примерно 26–28 т в зависимости от модели. Эти цифры нельзя использовать как универсальное разрешение на загрузку: необходимо учитывать табличку контейнера, ограничения перевозчика, транспорта и маршрута.
При автомобильной перевозке дополнительно проверяются допустимые осевые нагрузки и полная масса транспортного средства. Поэтому контейнер, который технически допускает определённую загрузку, не обязательно можно перевозить с этой массой по любому маршруту.
Сколько груза помещается в 40-футовый контейнер
Ориентировочная вместимость зависит от типа контейнера:
- 40 DC — около 67–68 м³ внутреннего объёма.
- 40 HC — около 75–76 м³ внутреннего объёма.
Но фактический объём, который удаётся использовать, обычно меньше геометрического. Причины — форма упаковки, зазоры, невозможность штабелирования, выступающие элементы и необходимость равномерного распределения массы.
Почему нельзя ориентироваться только на кубатуру
Предположим, поставщик сообщает, что партия занимает 60 м³. На первый взгляд она должна поместиться в стандартный 40 DC. Но если коробки имеют неудобную форму, их нельзя укладывать друг на друга или часть груза требует свободного пространства, фактическая загрузка может оказаться невозможной.
Также важно учитывать размеры дверного проёма. Длинное или высокое оборудование может не пройти через дверь, даже если его общий объём меньше вместимости контейнера.
Объём и вес — разные ограничения
Для лёгкого объёмного товара основным ограничением часто становится свободное пространство. Для тяжёлой продукции — допустимая масса груза и распределение нагрузки.
Например, мебель, пластиковые изделия и текстиль могут заполнить контейнер по объёму раньше, чем будет достигнут предел массы. Металлические детали, плитка, оборудование и строительные материалы, наоборот, могут превысить допустимую нагрузку при относительно небольшом объёме.
Как правильно загрузить 40-футовый контейнер
Грамотная загрузка помогает использовать пространство, снизить риск повреждения продукции и избежать проблем при перевозке. План размещения лучше подготовить до прибытия контейнера на склад поставщика.
1. Получите точные размеры упаковки
У поставщика необходимо запросить упаковочный лист с указанием:
- количества коробок и паллет;
- длины, ширины и высоты каждого места;
- веса брутто и нетто;
- возможности штабелирования;
- наличия хрупких или выступающих элементов;
- ограничений по положению груза при перевозке.
Если партия состоит из разных товаров, желательно получить разбивку по артикулам и типам упаковки.
2. Подготовьте схему размещения
При планировании учитывают длину, ширину и высоту коробок, возможность поворота, размещение паллет и распределение массы. Для сложных грузов используют схему загрузки или предварительный расчёт размещения.
Особенно важно проверить, проходят ли крупные места через дверной проём и можно ли установить их в нужное положение внутри контейнера.
3. Распределите массу равномерно
Тяжёлые места нельзя концентрировать в одной части контейнера без учёта допустимых нагрузок. Массу распределяют таким образом, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на отдельные участки пола и оси транспортного средства.
Тяжёлые товары размещают с учётом устойчивости и возможности фиксации. Лёгкие коробки не должны становиться опорой для тяжёлых грузов, если их упаковка не рассчитана на такую нагрузку.
4. Зафиксируйте груз
Во время движения контейнер подвергается ускорениям и вибрациям. Чтобы товары не смещались, применяют подходящие крепёжные материалы, распорки и другие средства фиксации.
Метод крепления зависит от массы, формы, упаковки и характера груза. Хрупкие изделия дополнительно защищают от ударов и давления соседних мест.
5. Проверьте итоговую загрузку
После завершения работ следует сверить количество мест, состояние упаковки, распределение груза и данные упаковочного листа. При необходимости делают фотографии размещения до закрытия дверей контейнера.
Если фактическая партия отличается от согласованной по количеству, весу или габаритам, это нужно отразить в документах и согласовать до отправки.
Какие товары перевозят в 40-футовом контейнере
Универсальный сухогрузный контейнер подходит для большого числа генеральных грузов, если их характеристики соответствуют условиям перевозки.
| Категория товара | Примеры | Особенности загрузки |
|---|---|---|
| Мебель | Корпусная мебель, стулья, столы, элементы интерьера | Учитывать габариты, защиту углов и возможность штабелирования |
| Одежда и текстиль | Одежда, ткани, домашний текстиль | Важны компактность упаковки и защита от влаги |
| Бытовые товары | Посуда, товары для хранения, аксессуары | Разделять хрупкие и тяжёлые позиции |
| Оборудование | Станки, комплектующие, производственные узлы | Проверять массу, размеры, крепление и центр тяжести |
| Строительные материалы | Профили, фурнитура, отделочные материалы | Учитывать вес и распределение нагрузки |
| Электротехника | Светильники, кабельная продукция, комплектующие | Защищать от повреждений и проверять документы на продукцию |
| Пластиковые изделия | Корпуса, контейнеры, хозяйственные товары | Учитывать объём и возможность вложения изделий друг в друга |
Не все товары можно перевозить в обычном сухогрузном контейнере без дополнительных условий. Для опасных, температурных, негабаритных или требующих специального обращения грузов нужно отдельно согласовать тип оборудования и условия перевозки.
Что такое FCL и когда выбирать 40-футовый контейнер
FCL (Full Container Load) — формат контейнерной перевозки, при котором контейнер выделяется под одну отправку. Это не означает, что он обязательно должен быть заполнен до предела по объёму или весу.
Главное отличие FCL от LCL заключается в организации перевозки:
- FCL: контейнер используется под одну отправку, груз загружается и отправляется как отдельная контейнерная партия.
- LCL: товары нескольких отправителей объединяются в одном контейнере, а расходы распределяются по условиям консолидации.
Когда стоит рассмотреть 40-футовый контейнер
- Партия занимает значительный объём.
- Груз требует отдельного контейнера.
- Планируется регулярная крупная закупка.
- Необходимо отправить товары нескольких поставщиков после консолидации.
- Есть возможность рационально использовать пространство контейнера.
Когда лучше сравнить с 20-футовым контейнером
Если партия тяжёлая и занимает сравнительно небольшой объём, 20-футовый контейнер может оказаться более подходящим. Он имеет меньшую вместимость, но допустимая полезная нагрузка может быть сопоставима с 40-футовым оборудованием.
Поэтому для тяжёлых товаров не всегда выгодно выбирать более длинный контейнер. Сначала нужно рассчитать объём, массу и распределение нагрузки.
Подробнее о сравнении форматов читайте в статье «Доставка 20-футового контейнера из Китая».
О принципах контейнерных перевозок можно узнать в материале «Контейнерные перевозки FCL из Китая».
Как организовать доставку 40-футового контейнера из Китая в Россию
Организация контейнерной перевозки включает несколько этапов: получение груза у поставщика, подготовку контейнера, загрузку, оформление документов, международную транспортировку, таможенные процедуры и доставку до согласованного места назначения.
Шаг 1. Определите параметры партии
Для начала нужно получить от поставщика:
- наименование и описание товаров;
- количество по каждой позиции;
- количество коробок и паллет;
- общий вес брутто и нетто;
- общий объём груза;
- габариты отдельных мест;
- адрес загрузки в Китае;
- информацию о готовности партии.
По этим данным можно оценить, подходит ли 40 DC или 40 HC, либо рациональнее использовать другой формат перевозки.
Шаг 2. Согласуйте место загрузки
Важно определить, где именно будет загружаться контейнер: непосредственно на фабрике, на складе поставщика или на другом согласованном объекте. От адреса зависит организация подачи контейнера и перемещения товара.
Если поставщиков несколько, можно рассмотреть консолидацию партий. В этом случае необходимо согласовать график готовности всех товаров, порядок получения и проверку количества мест.
Шаг 3. Выберите маршрут и способ перевозки
Контейнер из Китая в Россию может перемещаться с использованием морских, железнодорожных и автомобильных участков в зависимости от выбранной логистической схемы. Возможны комбинированные маршруты.
Выбор зависит от пунктов отправления и назначения, доступности оборудования, сроков, стоимости и условий перевалки. Необходимо оценивать всю цепочку доставки, а не только один участок пути.
Для морского направления можно отдельно рассмотреть страницу доставка морем из Китая.
Шаг 4. Подготовьте документы
До отправки необходимо согласовать описание товаров, коммерческие документы, упаковочный лист и сведения, необходимые для перевозки и таможенного оформления. Для отдельных категорий товаров дополнительно проверяются требования к разрешительной документации и маркировке.
Шаг 5. Организуйте таможенное оформление
При импорте необходимо правильно определить код ТН ВЭД ЕАЭС, таможенную стоимость, применимые платежи и требования к конкретному товару. Декларация на товары оформляется в установленном порядке.
Нельзя заранее считать, что все товары в одном контейнере относятся к одной товарной позиции. Если в партии разные изделия, их нужно классифицировать с учётом характеристик и правил таможенного оформления.
Шаг 6. Получите контейнер в пункте назначения
После прибытия контейнера выполняются предусмотренные маршрутом и договором операции. Получатель организует приёмку груза, проверку количества и состояния упаковки, а также дальнейшую доставку или разгрузку.
Какие документы нужны для доставки 40-футового контейнера
Состав документов зависит от товара, маршрута, условий сделки и схемы перевозки. Обычно при подготовке международной поставки используются следующие сведения и документы:
- внешнеторговый договор или документы, подтверждающие условия сделки;
- коммерческий инвойс;
- упаковочный лист;
- описание товаров и сведения для классификации по ТН ВЭД ЕАЭС;
- транспортные документы, предусмотренные выбранным видом перевозки;
- документы о происхождении товара, если они необходимы;
- разрешительные документы и документы о соответствии, если они обязательны для конкретной продукции;
- дополнительные сведения, необходимые для таможенного оформления.
Для разных категорий товаров требования могут существенно отличаться. Например, оборудование, электротехника, детские товары, одежда и продукция с особыми характеристиками могут подпадать под разные технические регламенты.
Заранее проверьте соответствие сведений в инвойсе, упаковочном листе, спецификации и транспортных документах. Ошибки в наименованиях, количестве, весе и описании продукции могут привести к задержкам и дополнительным расходам.
От чего зависит стоимость доставки 40-футового контейнера из Китая
Универсальной фиксированной цены на доставку 40-футового контейнера нет. Стоимость определяется маршрутом, типом контейнера, местом загрузки, пунктом назначения и набором необходимых операций.
| Фактор | Что учитывается |
|---|---|
| Тип контейнера | 40 DC или 40 HC, доступность оборудования и условия его предоставления |
| Город отправления | Расстояние от фабрики или склада до пункта отправки |
| Маршрут | Морские, железнодорожные, автомобильные и комбинированные участки |
| Пункт назначения | Порт, терминал, железнодорожная станция или другой согласованный пункт |
| Вес и характеристики груза | Допустимая масса, распределение нагрузки и особенности обработки |
| Погрузка | Подача контейнера, погрузочные работы, крепление и подготовка груза |
| Терминальные операции | Перевалка, обработка и другие операции в пунктах маршрута |
| Таможенное оформление | Таможенные платежи, оформление декларации и необходимые документы |
| Доставка по России | Перемещение контейнера до склада или другого согласованного адреса |
| Дополнительные расходы | Хранение, простой, страхование и другие согласованные услуги |
При сравнении предложений важно уточнить, какие операции уже включены в стоимость, а какие оплачиваются отдельно. Отдельно проверьте условия использования контейнера, допустимое время на загрузку и выгрузку, а также возможные расходы при задержках.
Какие данные нужны для расчёта
Чтобы получить предварительный расчёт, подготовьте:
- город и адрес поставщика в Китае;
- город или адрес назначения в России;
- наименование и описание товаров;
- общий вес и объём партии;
- количество коробок и паллет;
- размеры отдельных грузовых мест;
- предпочтительный тип контейнера, если он уже определён;
- дату готовности груза;
- информацию о необходимости консолидации и дополнительных операциях.
Для предварительной оценки можно воспользоваться калькулятором доставки. Итоговые условия рассчитываются после уточнения параметров и маршрута.
Пример расчёта загрузки 40-футового контейнера
Рассмотрим условный пример. Компания закупает в Китае 800 коробок с товарами для дома. Размер одной коробки — 60 × 40 × 40 см, вес — 12 кг.
Объём одной коробки:
0,6 × 0,4 × 0,4 = 0,096 м³.
Общий объём партии:
800 × 0,096 = 76,8 м³.
Общая масса партии:
800 × 12 = 9 600 кг.
В этом условном примере объём партии составляет 76,8 м³. Это больше ориентировочного внутреннего объёма стандартного 40 DC и немного больше типового объёма 40 HC.
Следовательно, нельзя заранее утверждать, что все 800 коробок поместятся в один контейнер. Нужно проверить фактические размеры оборудования, возможность штабелирования, расположение коробок и допустимые зазоры. Возможно, потребуется изменить упаковку, распределить партию между контейнерами или выбрать другой способ перевозки.
Пример показывает, почему для планирования важны не только вес и количество товара, но и точные размеры транспортных мест. Расчёт по сумме кубатуры является предварительным и не заменяет схему загрузки.
Частые ошибки при отправке 40-футового контейнера
Ориентироваться только на объём 68 или 76 м³
Геометрический объём не гарантирует, что все коробки поместятся. Нужно учитывать размеры отдельных мест, дверной проём, возможность штабелирования и форму груза.
Не учитывать допустимую массу
Контейнер может быть заполнен по весу раньше, чем по объёму. Особенно это важно для металла, оборудования, строительных материалов и других тяжёлых товаров.
Путать 40 DC и 40 HC
High Cube выше стандартного контейнера. Если для груза важна высота, нужно заранее проверить тип оборудования и размеры дверного проёма.
Не проверять размеры отдельных коробок
Общего значения объёма недостаточно. Для планирования загрузки нужны длина, ширина и высота каждого типа упаковки.
Не учитывать ограничения автомобильной перевозки
Допустимая нагрузка на контейнер и ограничения на дорогах — разные параметры. Нужно проверять полную массу автопоезда, осевые нагрузки и требования конкретного маршрута.
Не согласовывать условия загрузки
Если контейнер подан на склад, а товар не готов или не соответствует согласованным параметрам, могут возникнуть расходы из-за задержки и дополнительных операций.
Не проверять документы до отправки
Ошибки в описании товара, коде ТН ВЭД, весе и количестве могут привести к дополнительным проверкам и задержкам таможенного оформления. Документы лучше подготовить заранее.
Считать, что FCL обязательно должен быть заполнен полностью
FCL означает выделение контейнера под одну отправку, а не обязательное заполнение всего внутреннего пространства. Иногда отдельный контейнер может быть целесообразен даже при неполной загрузке.
Чек-лист перед отправкой 40-футового контейнера
- Определён тип контейнера: 40 DC или 40 HC.
- Получены точные размеры транспортных мест.
- Рассчитан общий объём партии.
- Проверена общая масса груза.
- Проверены ограничения по грузоподъёмности.
- Проверены размеры дверного проёма.
- Подготовлена схема загрузки.
- Согласованы способы крепления и защиты груза.
- Проверены количество мест и упаковочный лист.
- Определены адреса отправления и назначения.
- Выбран маршрут перевозки.
- Проверены ограничения по полной массе и осевым нагрузкам.
- Подготовлены коммерческие и транспортные документы.
- Проверены требования к таможенному оформлению.
- Согласованы стоимость, дополнительные расходы и условия использования контейнера.
- Определён порядок приёмки груза после прибытия.
Как Asia Trans Cargo помогает организовать контейнерную доставку
Asia Trans Cargo помогает организовать перевозку товаров из Китая в Россию. Для крупной партии можно обсудить контейнерный формат, получение груза от поставщика, консолидацию, маршрут и предварительный расчёт логистики.
При обращении важно сообщить, какой товар перевозится, сколько он занимает места, какова его масса, где находится поставщик и куда нужно доставить груз. Эти сведения помогут определить, подходит ли 40-футовый контейнер и какой вариант перевозки стоит рассмотреть.
У Asia Trans Cargo есть собственный автомобиль, который отправляется из Китая в Россию каждую неделю. Возможность использовать его для конкретной партии согласуется отдельно с учётом маршрута, адреса загрузки, характеристик груза и условий перевозки.
Подробнее об услугах можно узнать на странице доставки грузов из Китая. Для обсуждения условий перевозки и расчёта можно обратиться через страницу контактов.
Если партия небольшая и отдельный контейнер экономически нецелесообразен, можно сравнить его с вариантом доставки сборного груза из Китая.
Часто задаваемые вопросы
Сколько кубов помещается в 40-футовый контейнер?
В стандартный 40 DC помещается ориентировочно 67–68 м³, а в 40 HC High Cube — около 75–76 м³. Фактическая загрузка зависит от размеров упаковки, формы груза и возможности штабелирования.
Чем отличается 40 DC от 40 HC?
40 DC — стандартный контейнер высотой около 2,59 м снаружи. 40 HC имеет увеличенную наружную высоту около 2,90 м и больший внутренний объём. Длина и ширина у них примерно одинаковые.
Какие размеры у 40-футового контейнера?
Наружные размеры стандартного контейнера составляют ориентировочно 12,19 × 2,44 × 2,59 м. Внутренние размеры — около 12,03 × 2,35 × 2,39 м. Для конкретной загрузки необходимо проверить характеристики контейнера.
Сколько тонн можно загрузить в 40-футовый контейнер?
Полезная нагрузка часто находится примерно в диапазоне 26–28 тонн, но зависит от конкретного контейнера. Дополнительно учитываются ограничения перевозчика, маршрута, полной массы транспортного средства и осевых нагрузок.
Что лучше выбрать — 40 DC или 40 HC?
Если груз объёмный и требует дополнительной высоты, можно рассмотреть 40 HC. Для стандартной по высоте продукции часто достаточно 40 DC. Выбор нужно делать по габаритам коробок, объёму и допустимой массе.
Обязательно ли полностью заполнять 40-футовый контейнер?
Нет. FCL означает, что контейнер выделен под одну отправку. Он может быть загружен не полностью, если такой вариант подходит по стоимости и условиям перевозки.
Можно ли перевозить тяжёлое оборудование в 40-футовом контейнере?
Да, если масса, габариты, распределение нагрузки и способ крепления соответствуют ограничениям контейнера и маршрута. Для тяжёлого оборудования требуется предварительная проверка параметров.
Как рассчитать, поместится ли груз в контейнер?
Нужно получить размеры и количество всех транспортных мест, рассчитать общий объём и проверить возможность размещения. Для сложных партий желательно подготовить схему загрузки с учётом дверного проёма и штабелирования.
Можно ли загрузить товары от нескольких поставщиков?
Да, можно рассмотреть консолидацию партий от нескольких поставщиков в один контейнер. Для этого нужно согласовать сроки готовности, адреса получения, количество мест и проверку груза перед отправкой.
От чего зависит стоимость доставки 40-футового контейнера из Китая?
На стоимость влияют тип контейнера, место загрузки, маршрут, пункт назначения, вес и характеристики товара, погрузочные и терминальные операции, таможенное оформление и дополнительные услуги.
Какие документы нужны для контейнерной доставки?
Обычно требуются коммерческие документы, упаковочный лист, транспортные документы и сведения для таможенного оформления. В зависимости от товара могут понадобиться документы о соответствии и другие разрешительные документы.
Можно ли доставить 40-футовый контейнер из Китая до склада в России?
Возможность доставки до конкретного склада зависит от маршрута, транспортной схемы, доступности контейнерного оборудования и условий выгрузки. Конкретный вариант нужно согласовать при расчёте перевозки.
Итог
40-футовый контейнер — удобный формат для перевозки крупных партий товаров из Китая в Россию. Стандартный 40 DC вмещает около 67–68 м³, а 40 HC — примерно 75–76 м³. Но при выборе нужно учитывать не только объём, но и полезную нагрузку, размеры дверного проёма, массу груза и ограничения маршрута.
Перед отправкой следует получить точные размеры коробок, подготовить схему загрузки, проверить упаковку, согласовать маршрут и документы. Для небольших или тяжёлых партий полезно сравнить 40-футовый контейнер с 20-футовым и сборной перевозкой.
Если вы планируете доставку контейнера из Китая, подготовьте данные о товаре, весе, объёме и адресах отправления и получения. Asia Trans Cargo поможет обсудить возможные варианты перевозки и предварительный расчёт.
Материал носит информационный характер. Размеры, масса тары и полезная нагрузка приведены ориентировочно. Перед загрузкой необходимо сверить табличку конкретного контейнера, требования перевозчика и ограничения выбранного маршрута.
